ارتفاع مبيعات مركبات الطاقة الجديدة يقود النمو في الطلب على بطارية الطاقة

يتأثر الازدهار في صناعة الليثيوم بشكل أساسي بالنمو في الطلب عليهبطاريات الطاقةحسب سوق سيارات الطاقة الجديدة.في السنوات الأخيرة ، أظهرت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين اتجاه نمو عام.في عام 2020 ، متأثرًا بـ Covid-19 ، لا تزال مبيعات سيارات الطاقة الجديدة تحقق معدل نمو قدره 10.9 ٪.منذ عام 2021 ، نمت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة بسرعة.من يناير إلى أبريل 2021 ، بلغ حجم مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين 732000 ، بزيادة 257.1٪ على أساس سنوي.

أدى النمو السريع لمبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين إلى زيادة تحميل بطارية الطاقة.في مايو 2021 ، وصلت قدرة تحميل بطارية الطاقة في الصين إلى 9.8 جيجاوات ، بزيادة 178.2٪ على أساس سنوي.الطلب المتزايد على بطاريات الليثيوم للطاقة في سوق مركبات الطاقة الجديدة في الصين يجعل طلبات شركات بطاريات الطاقة ساخنة.
بالإضافة إلى الطلب على بطاريات الطاقة من الصين ، تعد أوروبا أيضًا مصدرًا مهمًا لنمو بطاريات الطاقة في الصين.يعتمد صانعو السيارات في أوروبا على البطاريات المستوردة من الشركات الصينية واليابانية والكورية الجنوبية بسبب قدرة بطارية الطاقة المحلية المنخفضة لديهم.في عام 2019 ، شكلت أوروبا 25.3٪ من إجمالي صادرات الصين من بطاريات الليثيوم ، وساهمت بنسبة 58.6٪ في نمو إجمالي صادرات الصين من بطاريات الليثيوم ، لتصبح المصدر الرئيسي للنمو.

مع انفجارمركبة طاقة جديدةالسوق في أوروبا ، سيزداد الطلب على بطارية الطاقة في أوروبا بشكل كبير.الصين ، باعتبارها الدولة الرائدة في العالم في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم ، وأوروبا هي ثاني أكبر مصدر لبطاريات الليثيوم أيون في الصين ، وسوف تجلب أرباحًا سوقية ضخمة لشركات بطاريات الطاقة في الصين.
في نفس الوقت ، الطلب على مواد بطارية الليثيوم أيون أقل من العرض. في الوقت الحاضر ، لا تزال هناك عوامل غير مستقرة على جانب العرض.هناك احتمال لتقلص السعة أو ميل لتوحيد الموارد بشكل متحفظ ، مما يؤدي إلى نقص في استيراد المواد الخام وإمدادات محدودة نسبيًا.